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一臺ZL40型裝載機,作業與行駛過程中陸續出現轉

作者:admin 時間:2018-01-04 文章來源:本站

一臺ZL40型裝載機,作業與行駛過程中陸續出現轉向系統多起故障。

     (裝載機配件)突然無轉向的主要原因:

一是轉向缸活塞的一個鎖緊螺母脫落,活塞與活塞桿分離,導 致轉向缸的進、排油口相通,油壓降低無法轉向;

二是轉向泵的驅動力不足,使 排出的油 液壓力不足以推動轉向缸轉向;

 三是流量放大閥2內的節流孔11被異 物堵塞,使流量控制閥8失去了從梭閥l0傳過來的反饋油壓,這時轉向泵排出 的油液壓力 (2MPa)只與流量控制閥8中的彈簧力相平衡,2MPa油壓不足以使裝 載機轉向。

 修理方法分別是:(裝載機配件)啟動發動機后,不轉動轉向盤,機器倒行會 自動回正(在 機器轉彎的情況下); 前行時, 兩前輪稍有阻力不會自動轉彎(朝阻力大的一邊轉 向), 兩轉向缸的進、 排油口連通, 處于浮動狀態, 即有桿腔與無桿 腔相互連通, 形成不了封閉的油腔, 導致活塞桿自由伸縮; 拆開右轉向缸有桿腔處的油管接頭, 啟動發動機,空擋低速運轉,使轉向盤左轉,這時拆開的接頭處會有較多的油 流出,若軟管接頭處出油,則是左轉向缸出故障,若轉向缸接頭處出油,則是右 轉向缸出故障。
     同樣,也可將左轉向缸有桿腔處的液壓油管接頭拆開檢查,(裝載機配件) 操作及結果與上述相反;啟動后空擋低速運轉,左右轉動轉向盤,無故障轉向缸的 活塞桿會前后串動(在銷套間隙范圍內), 而有故障的轉向缸活塞桿不會串動;啟 動后高速運轉,左右反復轉動轉向盤,若右轉向缸有故障,機器會向左側轉到死 角;若左轉向缸有故障,則會向右側轉到死角。轉到死角后,再左右轉動轉向盤 機器 也不會轉彎。此時,可將故障轉向缸的缸蓋及活塞桿拆下,從缸筒內取出 活塞及螺母,若螺紋未損壞,可直接裝復擰緊;若活塞桿螺紋損壞,可在車床上 加工出小于 螺紋外徑2mm的新螺紋,(裝載機配件)配上相應的螺母即可,也可堆焊后加工出 原樣螺紋;若螺母損壞,可新購或另加工一只。應急處理辦法是:用電焊將活塞 桿與螺母焊合后 暫用,等空閑時再修復。

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